順豐首次通過展會(huì)公開展出樓宇配送機(jī)器人。該款機(jī)器人主要用于寫字樓、商圈、社區(qū)的末端配送，機(jī)器人自動(dòng)駕駛，能自主避障，厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位;能接入電梯控制系統(tǒng)，自動(dòng)呼叫電梯，實(shí)現(xiàn)全樓宇配送到人。目前，順豐這款樓宇配送機(jī)器人已在部分高端寫字樓試點(diǎn)應(yīng)用。

　　據(jù)了解，各大快遞物流企業(yè)都在大力布局末端配送機(jī)器人。蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5G無(wú)人配送車的路測(cè)實(shí)況，這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國(guó)首次成功落地。

　　京東新研發(fā)的智能配送機(jī)器人搭載四輪180°轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)橫向行駛，前后輪轉(zhuǎn)向、獨(dú)立轉(zhuǎn)向、同步轉(zhuǎn)向、對(duì)角轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及平行轉(zhuǎn)向等。

　　美國(guó)自動(dòng)快遞服務(wù)公司Starship近日在其研發(fā)的街頭寄遞機(jī)器人完成第10萬(wàn)次商業(yè)投遞測(cè)試后宣布，今年秋季，Starship將在美國(guó)匹茲堡大學(xué)投放寄遞機(jī)器人，并將在近兩年之內(nèi)向100所大學(xué)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍。

　　菜鳥在成立之初就涉足了末端配送機(jī)器人的研發(fā)。2015年底，阿里著手組建了菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室，并表明將在末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣等方面進(jìn)行努力研發(fā)。在去年雙十一期間投入運(yùn)行的無(wú)錫未來園區(qū)內(nèi)，就有近700臺(tái)菜鳥機(jī)器人同時(shí)工作。今年1月底，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還宣布全國(guó)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)機(jī)器人分撥中心在南京啟用。